30 LEV

At a glance

30 LEV is an ADEME-backed programme run by La Fabrique des Mobilités. Between 2023 and 2026 it will field-test 30 light electric vehicles (LEVs) on several pilot sites, collect high-resolution usage data and publish open-source lessons to pave the way for a larger roll-out (300 LEV).

Context and goals

Why light electric vehicles?

LEVs bridge the gap between bikes and cars: compact, electric-powered and affordable—ideal for short daily trips where a full-size car is overkill. Source: FabMob Wiki, “Organiser les expérimentations des véhicules intermédiaires”

Project origins

• Spring–Summer 2023 – concept note, budget and agreement with ADEME.
• Embedded in the eXtrême Défi roadmap for territories and trials.

Objectives

1. Prove the technical and economic viability of LEV fleets.
2. Create reusable documentation (contracts, dashboards, data).
3. Prepare the scale-up programme 300 LEV.

Timeline

Telematics and data visualisation

To capture real-world usage we specified an end-to-end telematics stack:

• Hardware: GNSS + 4G low-power boxes, easily removable
• Data: position, speed, battery cycles, odometer
• Backend: MQTT → TimescaleDB → REST API
• Visuals: open dashboards in the repo https://github.com/fabmob/dataviz-30-lev

My role

Resources

• Wiki page “Organiser les expérimentations des véhicules intermédiaires” https://wikixd.fabmob.io/wiki/Organiser_les_exp%C3%A9rimentations_des_v%C3%A9hicules_interm%C3%A9diaires
• Vehicle entries dashboard https://wikixd.fabmob.io/wiki/Tableau_des_exp%C3%A9rimentations_-_Entr%C3%A9es_par_les_V%C3%A9hicules
• Manufacturers call (AMI) https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Appel_à_Manifestation_d%27Intérêt_(AMI)_à_destination_de_Constructeurs_de_Véhicules_Intermédiaires
• Data visualisation repo https://github.com/fabmob/dataviz-30-lev

Résumé

Lancé mi-2023 par la Fabrique des Mobilités (FabMob) avec le soutien de l’ADEME, 30 VELI vise à déployer, tester et documenter l’expérimentation de 30 véhicules légers intermédiaires (VELI) sur plusieurs territoires pilotes. L’initiative combine : sourcing constructeurs, montage juridique/assurance, instrumentation télématique et analyse open-source des usages. Le projet se terminera début 2026 et pourrait servir de tremplin à un programme élargi, 300 VELI.

Contexte et objectifs

Pourquoi les VELI ?

Les « véhicules intermédiaires légers » (VELI) sont une solution pour les trajets quotidiens où la voiture est sur-dimensionnée : gabarit réduit, électrification sobre et coût d’usage faible. L’Ademe a lancé un programme national d’innovatin et de développement d’une filière française et européenne, avec le soutien de France 2030 : l’extreme défi

Genèse du programme

• Printemps–Été 2023 : rédaction d’un dossier de financement et cadrage méthodologique avec l’ADEME. Et publication d’un AMI pour sourcer des véhicules
• Positionnement dans la feuille de route « Territoires & Expérimentations » de l’eXtrême Défi.

Ambition

1. Valider la faisabilité technique et économique de flottes VELI.
2. Produire un retour d’expérience réplicable (guides, contrats, tableaux d’expérimentations).
3. Préparer le passage à l’échelle (300 VELI).

Chronologie du projet 30 VELI

Solution télématique et data-visualisation

Pour objectiver l’usage réel des VELI, l’équipe FabMob a spécifié et piloté le déploiement d’un système télématique :

• Matériel : boitiers GNSS + 4G basse conso, installation reversible.
• Collecte : positions, vitesse, cycles charge/décharge (le plus souvent non disponible faute d’accès au bus CAN ou autres bus de données du véhicule), compte-km.
• Stack logicielle : ingestion MQTT ↦ TimescaleDB ↦ API.
• Dataviz : dépôt public fabmob/dataviz-30-veli fournissant notebooks, requêtes SQL et graphiques interactifs.

Mon rôle et contributions

Ressources utiles

• Wiki FabMob : Organiser les expérimentations des véhicules intermédiaires
• Tableau des expérimentations : Entrées par véhicules
• AMI constructeurs VELI : lien wiki
• Dépôt GitHub : https://github.com/fabmob/dataviz-30-veli