MaaS
2021 - 2025 - Standards et modèles pour la mobilité servicielle
Standards ouverts & MaaS : bâtir l’infrastructure numérique de la mobilité
Depuis 2021 j’ai piloté, pour la Fabrique des Mobilités, un ensemble de travaux visant à normaliser les données, les services et les modèles économiques qui sous-tendent la mobilité servicielle et numérique (Mobility-as-a-Service - MaaS) en France. L’objectif : offrir aux collectivités, opérateurs et industriels un socle commun — ouvert et interopérable — afin d’accélérer la transition écologique et l’expérience usager.
En quatre ans, ces chantiers ont contribué à l’émergence d’une communauté d’acteurs, d’une feuille de route publique, plusieurs baromètres et des référentiels techniques aujourd’hui repris par les territoires et les ministères.
Contexte & objectifs
- Rendre le MaaS d’intérêt général : proposer un cadre de standards ouverts pour éviter le verrouillage propriétaire et garantir la souveraineté des données oai_citation:0‡Gouvernement.fr.
- Aligner la stratégie nationale (feuille de route « Numérique & données » de France Nation Verte) avec les besoins terrain oai_citation:1‡FRANCE MOBILITÉS.
- Outiller les collectivités pour distribuer numériquement titres et aides à la mobilité, et mesurer l’impact de ces politiques oai_citation:2‡La Fabrique des Mobilités.
- Éclairer les décideurs publics et privés sur les modèles économiques viables (travaux du GT France Mobilités) oai_citation:3‡FRANCE MOBILITÉS.
Travaux menés : chronologie
| Période | Étapes clés & livrables |
|---|---|
| 2021 | • Lancement d’une communauté d’intérêt Standards MaaS : état de l’art & premier benchmark • Rapport d’étonnement sur l’écosystème MaaS |
| 2022 | • Contributions et animation de deux groupes de travail de standardisation : CMS (Compte Mobiltié Standardisé) et OCSS (Open Carpooling Service Specification) • Publication du Baromètre des standards de la mobilité 2022 • Animation du GT Modèles éco du MaaS (France Mobilités) |
| 2023 | Animation d’un GT données de mobilité pour la planification écologique (avec SGPE & DGITM) |
| 2024 | • Mise à jour du Baromètre des standards MaaS • Étude « Part de la distribution digitale des titres de transport » • Note de position pour la feuille de route Numérique & Données (planification écologique) |
| 2025 | • Standards pour l’information voyageurs accessible • Série de webinaires sur les standards du numérique, elrus applications et la future feuille de route de l’Etat • Initialisation d’un centre de ressources national sur les standards |
Mon rôle & mon apport
- Directeur de projets : cadrage stratégique, budget (≈ 450 k€ cumulés), reporting auprès de l’ADEME & DGITM.
- Animateur de communauté : plus de 60 ateliers & webinaires, mobilisation de 120 structures (AOM, opérateurs, industriels, OSS).
- Auteur principal : baromètres, benchmarks, rapports d’étonnement, notes de cadrage pour France Nation Verte.
- Product thinking : définition des backlogs GitHub (
fabmob/CMS,fabmob/standard-covoiturage), revues de pull-requests, validation fonctionnelle. - Plaidoyer : interventions et webinaires pour promouvoir l’open data et les API ouvertes dans le MaaS.
Personnes clés
- Julie Braka – coordination, documentation & communication.
- Alex Bourreau – lead technique open source, maintien des dépôts GitHub.
En savoir plus
- Standards ouverts pour des MaaS d’intérêt général
- Benchmark Standards MaaS, 2022
- Baromètre des standards – édition 2024
- Rapport d’étonnement sur l’écosystème MaaS, 2022
-
Repos GitHub : fabmob/CMS standard-covoiturage - État des lieux du MAS en France et perspectives pour une feuille de route nationale, 2023
- Modèles économiques du MaaS (Observatoire du MaaS, 2022)
- Distribution digitale des titres – étude 2024
- Feuille de route nationale “Numérique & données” de France Nation Verte (SGPE, 2023)