30 VELI
2023 - 2025 - Expérimentation nationale de véhicules intermédiaires
Résumé
Lancé mi-2023 par la Fabrique des Mobilités (FabMob) avec le soutien de l’ADEME, 30 VELI vise à déployer, tester et documenter l’expérimentation de 30 véhicules légers intermédiaires (VELI) sur plusieurs territoires pilotes. L’initiative combine : sourcing constructeurs, montage juridique/assurance, instrumentation télématique et analyse open-source des usages. Le projet se terminera début 2026 et pourrait servir de tremplin à un programme élargi, 300 VELI.
Contexte et objectifs
Pourquoi les VELI ?
Les « véhicules intermédiaires légers » (VELI) sont une solution pour les trajets quotidiens où la voiture est sur-dimensionnée : gabarit réduit, électrification sobre et coût d’usage faible. L’Ademe a lancé un programme national d’innovatin et de développement d’une filière française et européenne, avec le soutien de France 2030 : l’extreme défi
Genèse du programme
- Printemps–Été 2023 : rédaction d’un dossier de financement et cadrage méthodologique avec l’ADEME. Et publication d’un AMI pour sourcer des véhicules
- Positionnement dans la feuille de route « Territoires & Expérimentations » de l’eXtrême Défi.
Ambition
- Valider la faisabilité technique et économique de flottes VELI.
- Produire un retour d’expérience réplicable (guides, contrats, tableaux d’expérimentations).
- Préparer le passage à l’échelle (300 VELI).
Chronologie du projet 30 VELI
| Période | Jalons clés | |
|---|---|---|
| Mi-2023 | • Conception, cadrage financier & contractualisation ADEME • Lancement de l’Appel à Manifestation d’Intérêt constructeurs | Source |
| S2 2023 | • Sourcing des 30 véhicules • Signature conventions territoires / associations locales • Démarrage des premières mises à disposition | Source Source |
| 2024 | • Direction de projet & reporting trimestriel • Déploiement des boîtiers télématiques et pipeline de données • Ouverture du dépôt GitHub dataviz-30-veli pour les premiers dashboards | Source |
| Fin 2024-2025 | • Analyse d’usage, indicateurs environnementaux • Étude de scénarios de réemploi/commercialisation post-test • Pré-figuration du programme 300 VELI | |
| Début 2026 | • Clôture officielle : synthèse, webinaires, mise à dispo open-data |
Solution télématique et data-visualisation
Pour objectiver l’usage réel des VELI, l’équipe FabMob a spécifié et piloté le déploiement d’un système télématique :
- Matériel : boitiers GNSS + 4G basse conso, installation reversible.
- Collecte : positions, vitesse, cycles charge/décharge (le plus souvent non disponible faute d’accès au bus CAN ou autres bus de données du véhicule), compte-km.
- Stack logicielle : ingestion MQTT ↦ TimescaleDB ↦ API.
- Dataviz : dépôt public
fabmob/dataviz-30-velifournissant notebooks, requêtes SQL et graphiques interactifs.
Mon rôle et contributions
| Phase | Contributions clés |
|---|---|
| Cadrage (mi-2023) | • Rédaction du concept et du budget avec l’ADEME • Négociation des objectifs et des indicateurs |
| Lancement (S2 2023) | • Pilotage de l’AMI constructeurs • Mise en place des conventions juridiques & assurance |
| Direction 2024 | • Gouvernance projet (COPIL, KPIs) • Suivi sourcing & logistique des VELI |
| Télématique & analytics | • Spécification boîtiers / cloud • Supervision du dépôt dataviz-30-veli |
| 2025 – expertise | • Scénarios de réemploi des VELI (assos, collectivités, leasing social) • Design et pilotage de l’étude d’extension 300 VELI |
Ressources utiles
- Wiki FabMob : Organiser les expérimentations des véhicules intermédiaires
- Tableau des expérimentations : Entrées par véhicules
- AMI constructeurs VELI : lien wiki
- Dépôt GitHub : https://github.com/fabmob/dataviz-30-veli